SYMPHONY ST 200 MATE BLUE-GREY

Sym Symphony ST 200 – простой в управлении и элегантный скутер для города на 16 дюймовых колесах.

При оформлении рассрочки
первый платеж будет составлять 50%,
0% переплаты,
срок — от 6 до 10 месяцев

259 990 ₽

Обзор

Sym Russia представляет новинку 2023 года — Symphony ST 200!

Symphony ST 200 идеален для райдеров любого уровня. Модель получила большое признание на европейском рынке и на данный момент лидирует в сегменте скутеров на больших колесах. Изящный внешний вид скутера отлично вписывается в любой городской поток.

Symphony ST 200 оснащён тяговитым и экономичным мотором объёмом 170 сс. Система питания – современный впрыск E.F.I. Скутер отвечает стандартам экологической безопасности EURO 5. Трансмиссия – надежный и простой вариатор C.V.T.

Скутер идеален для передвижения по городу благодаря 16″ колёсам, небольшим габаритам, стандартной системе тормозов ABS и полностью диодной оптике.

Для лучшего комфорта скутер оснащен следующими опциями: информативная LCD панель приборов, вместительный багажник, крючок для перевозки вещей, USB зарядка, ровный пол для расположения ног райдера, удобное сиденье для заднего пассажира.

ГАЛЕРЕЯ 360°

360°

Технические характеристики

Скачать
инструкцию

Скачать ОТТС

Сервисная информация

Наименование параметра	Значение
Тип двигателя	4-тактный
Мощность двигателя	12.24 л.с.
Объем двигателя	168.9 cc
Система охлаждения	Воздушная
Топливная система	E.F.I.
Трансмиссия	Вариатор
Стандарт	EURO 5
Передняя подвеска	Телескопическая вилка
Задняя подвеска	Маятниковая
Передний тормоз	Диск 260 мм
Задний тормоз	Диск 220 мм
Передняя покрышка	110/70-16
Задняя покрышка	120/80-14
Головное освещение	12V 16.8W/12W
Длина x Ширина x Высота (мм)	2070x735x1190
База (мм)	1385
Сухой вес (кг)	128
Топливная емкость (литры)	7
Доступные цвета (для России)	Белый, Коричнево-серый, Матовый сине-серый

Скачать
инструкцию

Скачать ОТТС

Сервисная информация

Подбор запчастей

Большой выбор запчастей и расходных материалов

подобрать

Преимущества

Современные LED светильники

Двойная светодиодная фара и дневные ходовые огни гармонично сочетаются в классическом дизайне Symphony ST.

Вместительный багажник

Усовершенствованное отделение под седлом объемом 31 литр , в котором достаточно места для двух шлемов и мелких предметов.

Информативная панель приборов

Новая, красивая и легко читаемая цифровая ЖК-панель приборов, сочетающая в себе практичность и дизайн.

Система A.L.E.H.

Это специальная система подвески двигателя. Гасит явление подъема двигателя скутера при прямом ускорении. Обеспечивает стабильность и лучшую производительность при запуске. Повышает устойчивость и безопасность водителя на высоких скоростях и маневрах.

USB зарядка с системой QС 2.0

Легкодоступный порт USB Quick Charge 2.0 и выдвижной крючок для ручной клади внутри фартука

Просторное седло

Новое седло, разделенное на два уровня. Увеличено как по длине, так и по ширине, обеспечивая больший комфорт для водителя и пассажира. Седло уменьшенной высоты (790 мм) обеспечивает легкий доступ к земле.

Двухканальная ABS

Благодаря двум дисковым тормозам, 260 мм и 220 мм спереди и сзади, а также двухканальной тормозной системе CONTINENTAL с ABS, Symphony ST обеспечивает короткий тормозной путь и большую безопасность.

Повышенная производительность

Новый двигатель Symphony ST 200 Euro 5 предлагает более высокую производительность, более высокую мощность (12,5 л.с.), более высокий крутящий момент (12,5 Нм) и более низкий расход топлива (2,7 л/100 км) (WMTC 3).

Новый дизайн задних LED фонарей

Корпус светодиодных задних фонарей в форме стрелки придает Symphony ST неповторимый внешний вид.

Акцент на деталях

Складные подножки пассажира обеспечивают широкую опору, а в сложенном состоянии идеально вписываются в линии дизайна модели. В то же время Symphony ST имеет элегантные хромированные декоративные элементы.

Простая заправка и оптимальное распределение веса

Заправка топливом теперь стала проще, поскольку крышка бака была перенесена внутрь фартука, и водителям не нужно двигаться для дозаправки. Топливный бак перенесен ниже под ноги водителя, в результате чего центр тяжести сместился ниже, а под седлом появилось дополнительное место для хранения вещей.