Продукция
Аксессуары
Контакты
Сервис
SYM Галерея
Статьи
SYM TAIWAN
SATEMAP
SYM WORLDWIDE
Главная >  Пробег Москва-Европа-Алтай (RussiaSymClub) > 

SYM Maxsym 400I (Москва-Европа-Алтай (ч.7))

SYM Maxsym 400I (Москва-Европа-Алтай (ч.7))
  SYM Maxsym 400I (Москва-Европа-Алтай (ч.7))
 

19.07.2013

Нант - Остров за городом Ля - Рошель, Сен мартин- де -ре (пробой колеса)  

На дворе 19 июля 2013 г.  
Что могу сказать дамы и господа.  
День прекрасен, несмотря на то, что закончился вчерашний не столь приятно.  
Утром проснулся, а спал сегодня, первый раз, просто без палатки, постелив пенку и укутавшись в спальник.  
Благо погода в этой части Франции, очень даже теплая , хотя ночью и прохладно.  
Продрав глазенки, приготовился к тому, что нужно будет заняться ремонтом Максимки.  
Но вот чудо, этот негодник взял да и завелся сам.  
Ну что ж лихо не беда, затянул ремешки и покатил в сторону Нанси, городок Франции.  
Но на этом приключения не закончились.  
Через несколько километров , мы опять заглохли , причем без видимых на то причин.  
Но даже не успев остановится , завелся опять.  
Решив не испытывать судьбу,  притормозил на одной из больших заправок Shell.  
Нужно было произвести детальный осмотр.  
И что вы думаете, снимаю я обе лыжи, и моему взору предстает картина.  
Патрубки, через которые гоняется антифриз, а точнее один из них , полностью откручен.  

Что могу сказать , очень добрыми словами вспомнил Проресинг.  
Это контора, которая перед стартом перебирала мне движок, меняла поршневую.  
Отдельная благодарность Сане Хард Рокеру (Саня никогда больше никому не советуй эту шарашкину контору).  
Кроме того , что ободрали как липку , словно перебирали двигло от голды, так еще и накосячили.  
Вот так обнаружилась причина постепенного исчезновения тосола, благо , что следил и подливал.  
Видимо пока стоял оно не текло потому, что не совсем слетела трубка, а когда едешь давление поднимается и его выплевывает, но пришел момент когда она практически слетела.  
Надеюсь, что двигло не пострадало.  
И самое главное странно, почему  глох, вроде температура на датчике не поднималась.  
Может мозг Максима, давал команду выключить подачу напряжения на систему зажигания при отсутствии давления в системе охлаждения.  
Но об этом я могу только гадать, таких моментов у меня еще не было.  
В общем, собрав, завел. Вроде пока все в норме, время покажет.  
Ну как говорится, дабы время не терять, решил провести ревизию.  
Разобрал вещи, разложил аккуратнее, а то в процессе поездки все в кучу.  

Постирался и принял душ. На заправке мне это обошлось в целых 2 евро.

Перекусил, заготовил кофе вдорогу, как говорится, навел полный шмон.  
Очень приятной новостью, стал первый транш от компании Велоситик.  
Как и обещали за первую часть маршрута бензин был оплачен.  
Настрой как никогда положительный, даже не знаю как описать.  
Видимо, как в песне поется, нам не страшны ни дождь, ни вьюга.  
Хотя погода меня безумно балует. В процессе поездке солнышко периодически выключяется, а на время стоянок включается, чтоб понежился, позагорал.  

Закончив все приготовления, отправился в дальнейшее плаванье.  
Изменив маршрут, запланировал заезд в Ля-Рошель.  
По дороге как обычно останавливался, фотографируя местные объекты архитектуры.

Немного ранее один из французских жителей, сказал, что там недалеко на острове собираются мотоциклисты.  
Прям перед заездом на мост, который связывает остров , Максим опять отказался ехать.  
Но постояв , вновь завелся и уже больше не глох.  
Это начинало настораживать, потому как впереди еще огромный маршрут, а тут такие не предсказуемости.  
Но лиха беда начала, он все же завелся, и я отправился на стольный остров.  

Поставив точку на самой его оконечности Ла Ривьер  
Не обнаружил скопления мототранспорта.  
Хотя народу сюда проезжало очень много, видимо просто отдыхать и устраивали покатушки.  
Въезд на мост стоил 3 евро, но никого это не пугало.  
Доехал до точки, которую поставил, и решил спросить что тут и как.  
Веселый француз, проводил меня в центр, где мне нашли человека, который спокойно говорит по-русски.  
Это был Жульен, приехавший отдохнуть к родителям на пару недель.  

Как выяснилось, он учился и жил пять лет в Москве, и там овладел языком.  
Вместе с его отцом , они проводили меня к ближайшему банкомату.  Закончилась наличка.  
Потом показали место кемпинга.  
Но вот незадача, не о каких сборах и фестах мото, никто ничего не слышал.  
Либо что-то не правильно понял, либо тот француз , просто не так понял меня.  
Поблагодарив Жульена за информацию, решил докатиться до самой крайней точки и вернуться на материк.  
Это было моей ошибкой.  
Как только доехал до оконечности и развернулся через пару тройку километров, меня заболтало.  
Понял, что случилось очередная неприятность, остановился и вот оно.

Пробито заднее колесо причем на вылет.  
Железка вошла по центру и вылезла аж через корд сбоку.  
Это означало только одно, приехали.  
Заделать такое с расширенной дырой, просто не реально.  
Остановив несколько человек, убедился, что все сервисы в это время закрыты, и что самое страшное, закрыты они до понедельника.  
Решил  топать восвояси,  рядом с Максимом. Добраться назад до кемпинга, который показывал Жульен.  
Добрался уже после полуночи.  
Кое-как, объяснив местному охраннику, что произошло. Он долго куда-то звонил, и в результате выделил мне место под ночлег.  

Поставив палатку, разложив вещи, решил пройтись.  
Познакомился с веселой компанией французов, которые проводили тут выходные.  
Один из них бывший хоккеист, и немного владел русским.  
Но после пару пива, мы и так начали понимать друг друга))  
Потом всей компанией пошли на берег, где присоединились к еще одной компании молодежи. В общем вечер был веселый.  
Через некоторое время я откланялся, потому как понимал, что утром еще свои вопросы решать. Попрощавшись,  потопал в палатку.  
Вот и все как говорится, утром разберемся.

ВСЕ ФОТО НАНТ - ЛЯ -Рошель  

20.07.2013

Ля -Рошель - Бордо - граница Испании  

Ну что ж, настало утро.  
Собственно нужно было решать проблему пробитого колеса.  

Вновь обратился к Жюльену.  
И начались активные поиски мест, где можно заменить или заделать.  
Сначала мы проехались,  с его отцом на машине, в местный магазин. Купили балончики, но эффективности было ноль, пена не держала.  
Потом позвонили в гаражи. Выяснилось, что работает только один и тот располагается в 27 километрах.  
Выгрузив подчистую все с Максима, решил потихоньку доковылять, все равно менять резину, потому будем ее добивать.  
Приехав в назначенный гараж, выяснил, что у него нет моего радиуса, и возможно достать только, в понедельник вечером.  
Это меня совсем не устраивало, опять набрал Жульену.  
Он как мой гид переводчик.  
Парень из гаража предложил вариант доехать до Ля-Рошель, и там обратиться в крупный сервис.  
Что собственно я и сделал, со скоростью 20 км/час пополз до следующий точки 14 километров.  
Ну вот и заветная мастерская.  
Жестами и непонятными звуками, вновь было все пересказано, и начался поиск резины.  
Как выяснилось, в самом магазине - мастерской ее тоже нет.  
Долго обзванивали склады, понял, что и тут ловить уже нечего. Предложили, поставить не 160, а 140-ю резину  
Одно все таки радовало, вроде как метзеллер и неплохой. За удовольствие вместе с установкой отвалил 120 евро.  
Как говорится, на безрыбье и рак рыба. На Максиме стояло авто колесо, постоит и чуть меньше.  
Сфотографировав команду техников, решил им не мешать и отошел в местный магазинчик.  

Это было моей ошибкой.  
У меня начинает создаваться ощущение (не в обиду сказано моторемонтной братии), что среди них одни криворукие чудики работают.)  
Все нормально установили, но ведь нельзя без косяков.  
Выкатился я из сервиса, и чую не на резине, а на чугунном катке еду, при легком торможении свистит.  
Вернулся назад, спрашиваю, ты сколько накачал атмосфер, показываю на стрелку, воткнув накачку, на которой стрелка замерла на 2.8 , словно я на камазе гоняю.  
Стравил давление до 2.3 (это оптимально по жесткости и удержанию, выяснено экспериментально под нагрузкой)  
Ну вот , вроде все решил, ураааааа.  
Сгонял за вещами, кстати, денег с меня на кемпинге так и не взяли, вероятно списав на мое ночное чп.  
Тут же искупался, правда потом плевался, вода ужасть грязная, либо действительно шторм был, либо не знаю.  
Благо, что душ тут же на территории был.  
Вздохнув полной грудью, полетел на фиг отседа.  

Вечером был в Бордо.  
Проехал по центральным улицам.  
Город просто благоухал, снующие туристы, толпы скутеристов, все говорило только об одном, сегодня выходной.  

Пофоткал опять таки улицы, веселых гуляк и решил отправляться дальше, потому как подсказали, что чуть дальше по трассе есть бесплатные места для кемпингов, и это была правда.   Ближе к полуночи я уже припарковался и раскинул палатку.  
ВСЕ ФОТО БОРДО

21.07.2013

Дорога в Испанию  
Сан-Себастьян  
Проснувшись утром, а точнее не совсем утром.  

Не понятно по каким причинам, хотя вроде и в палатке и вокруг было шумно, только к обеду.  
Потихоньку собрал весь багаж.  
Позавтракал чем бог подал, а он в общем то щедр.  
Двинулся на Испанию .  
По дороге как обычно , остановился в маке, перекусил, подзарядил мобильные устройства, залез в интернет кинул клич.  
Ну мало ли кто чего посоветует в Сан Себастьяне.  
Хочу сказать , что это возымело действие.  
Откликнулось пусть и немного, но приятно.  
Правда вот появиться воочию так никто и не захотел.  
Так вот значит, по совету народа , про швырнулся по центру , залез на какую гору (как обычно , туда куда низя)  
Чуть позже поснимал набережную, покатался по каким то вообще захолустьям , по трекам можно понять, горки там  
явно не для максима.  
Хорошо, что подниматься было полого, но спускаться груженным по склону , с другой стороны.  
Состояние, словно сейчас носом в дорожку упрешься, что то на грани, при грузе позади ой не легком.  
Остановился посреди гор , решил подкрепиться, скушал консервенный запас, попил кофейку сразу стало на душе теплее.  
Увидел прикольное зрелище, как местные пасут овец на микроавтобусе, такая отара, послушно идет именно за ним, позвякивая привязанными колокольчиками, улыбнуло.  

Пока перекусывал, начался гром, с начало удаленный , потом все ближе и ближе.  
Дождя пока не было, но решил особо не ждать.  
Доскакал назад к макдаку, влез в инет и нашел самый скромный хостелс, 23 евро за сутки(других свободных не было)  
Дождик таки немного застал меня, но это были мелочи , по сравнению с теми дождями который у нас.  
Он был настолько теплый, что даже дождевик не стал напяливать.  
Тем паче, что до хостелса 5 км , недалеко в центре.  
Добрался быстро, опять таки жестами объяснил, что хочу показал на сматфоне сохраненный с ихнего сайта скрин.  
В общем быстро и удачно заселился.  
Принял душик, попил кофейку, поставил на загрузку фото и видео материалы, ну и постирал частично вещи.  
Вот кратко список предшествующий уходу в глубокий сон.  
Закончился еще один день.  

ВСЕ ФОТО ДОРОГА В ИСПАНИЮ

 

Скутеры
Мотоциклы
Квадроциклы
Copyright © 2006-2015 Sanyang Industry Co., Ltd. All rights reserved.
|
Motul
|
Контакты
|
Поиск
|
Форум
|
Тест драйв
HotLog Openstat